ข่าว

บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัทเกี่ยวกับ ความต้องการในการใช้เครื่องจักร CNC สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมาก: การลดน้ำหนักและการระบายความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

กรณี

ติดต่อ

ติดต่อ: Lyn

โทร:: 86-189-26459278

ติดต่อตอนนี้

โทรหาเรา

ความต้องการในการใช้เครื่องจักร CNC สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมาก: การลดน้ำหนักและการระบายความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ

2025-09-17

1 วิธีการวิจัย

1.1 แนวทางการออกแบบ

การตรวจสอบเป็นไปตามกรอบการออกแบบที่มีโครงสร้าง ส่วนประกอบต่างๆ ถูกเลือกมาจากระบบย่อย NEV ที่สำคัญ รวมถึงตัวเรือนแบตเตอรี่, ตัวยึดมอเตอร์ และแผ่นระบายความร้อน แบบจำลองการออกแบบถูกจัดเตรียมโดยใช้ SolidWorks เพื่อให้มั่นใจถึงการกำหนดค่าความคลาดเคลื่อนทางมิติและการตกแต่งพื้นผิวที่แม่นยำ

1.2 แหล่งข้อมูล

ข้อมูลคุณสมบัติของวัสดุถูกรวบรวมจากเอกสารข้อมูลของผู้ผลิตและตรวจสอบกับมาตรฐาน ASTM และ ISO พารามิเตอร์กระบวนการตัดเฉือนได้มาจากรายงานอุตสาหกรรมก่อนหน้าและตรวจสอบความถูกต้องผ่านการผลิตทดลองในศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี

1.3 เครื่องมือและแบบจำลองการทดลอง

อุปกรณ์ตัดเฉือน: ศูนย์เครื่องจักรกลแนวตั้ง 5 แกนพร้อมการตรวจสอบแบบเรียลไทม์วัสดุ: โลหะผสมอลูมิเนียม (6061, 7075), สแตนเลสสตีล (304, 316L)
การจำลอง: การวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (ANSYS) เพื่อจำลองการกระจายความร้อนภายใต้ภาระตัวชี้วัดการประเมิน: ความแม่นยำของมิติ (±0.01 มม.), ความหยาบของพื้นผิว (Ra ≤ 0.8 μm) และค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อน
พารามิเตอร์และการตั้งค่าการทดสอบทั้งหมดได้รับการบันทึกไว้เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการทำซ้ำ2 ผลลัพธ์และการวิเคราะห์
2.1 ประสิทธิภาพการลดน้ำหนักโลหะผสมอลูมิเนียมลดน้ำหนักได้ถึง

45%

เมื่อเทียบกับส่วนประกอบสแตนเลสสตีลที่มีความแข็งแรงเท่ากัน แผ่นระบายความร้อนอลูมิเนียมที่ผ่านการตัดเฉือนแสดงให้เห็นถึงการนำความร้อนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งรองรับประสิทธิภาพของระบบแบตเตอรี่

ตารางที่ 1

คุณสมบัติทางกลและความร้อนของวัสดุทดสอบวัสดุความหนาแน่น (g/cm³)

ความต้านทานแรงดึง (MPa)การนำความร้อน (W/m·K)

ดัชนีการตัดเฉือน	6061 Al	2.70	310	167
0.9	7075 Al	2.81	572	130
0.85	304 SS	7.93	520	16
0.6	316L SS	7.99	485	14
0.55	2.2 ประสิทธิภาพการกระจายความร้อน	ผลการจำลอง (รูปที่ 1) แสดงให้เห็นว่าแผ่นอลูมิเนียมทำได้	อุณหภูมิการทำงานต่ำกว่า 20–25%	ภายใต้ภาระความร้อนที่เทียบเท่ากับสแตนเลสสตีล สิ่งนี้รองรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้นและลดความต้องการของระบบระบายความร้อนโดยตรง

รูปที่ 1

การกระจายอุณหภูมิในแผ่นระบายความร้อนอลูมิเนียมเทียบกับสแตนเลสสตีล2.3 ข้อค้นพบเชิงเปรียบเทียบเมื่อเทียบกับงานวิจัยในอุตสาหกรรมก่อนหน้า (Li et al., 2022; Zhang & Chen, 2023) ผลการวิจัยยืนยันว่าความแม่นยำในการตัดเฉือน CNC ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของโลหะผสมน้ำหนักเบาให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งแตกต่างจากส่วนประกอบที่หล่อหรือปั๊มขึ้นรูป ชิ้นส่วนที่ผ่านการตัดเฉือนแสดงให้เห็นถึงการควบคุมความคลาดเคลื่อนที่เหนือกว่า ซึ่งมีความสำคัญสำหรับการประกอบใน NEV

3 การอภิปราย3.1 การตีความผลลัพธ์

ประโยชน์ที่สังเกตได้เกิดจากการนำความร้อนสูงของโลหะผสมอลูมิเนียมและความแม่นยำที่ทำได้ด้วยการตัดเฉือน CNC สแตนเลสสตีลยังคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความทนทานเป็นพิเศษ เช่น ตัวยึดโครงสร้าง ซึ่งต้องรักษาขอบความปลอดภัย

3.2 ข้อจำกัด

ผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับสภาวะในห้องปฏิบัติการที่ควบคุมด้วยการผลิตแบบจำกัดชุด การทดลองในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่อาจเปิดเผยความท้าทายเพิ่มเติม เช่น การสึกหรอของเครื่องมือและประสิทธิภาพด้านต้นทุนในการผลิตจำนวนมาก

3.3 ผลกระทบในทางปฏิบัติ

สำหรับผู้ผลิต การนำการตัดเฉือน CNC มาใช้สำหรับส่วนประกอบ NEV ช่วยให้เกิดความสมดุลระหว่างการลดน้ำหนักและประสิทธิภาพ การรวมวัสดุแบบไฮบริด—อลูมิเนียมสำหรับการจัดการความร้อนและสแตนเลสสตีลสำหรับภาระโครงสร้าง—นำเสนอโซลูชันที่เหมาะสมที่สุด

4 บทสรุป

ผลลัพธ์ยืนยันว่าการตัดเฉือน CNC มีความสำคัญต่อการพัฒนาการผลิตชิ้นส่วน NEV โลหะผสมอลูมิเนียมให้การลดน้ำหนักและประสิทธิภาพทางความร้อนที่เหนือกว่า ในขณะที่สแตนเลสสตีลช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของโครงสร้าง การรวมวัสดุทั้งสองผ่านการตัดเฉือนที่แม่นยำรองรับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของ NEV การวิจัยในอนาคตควรเน้นไปที่กระบวนการแบบไฮบริดที่รวม CNC เข้ากับการผลิตแบบเติมเนื้อเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการออกแบบและประสิทธิภาพด้านต้นทุน

ข่าว

กรณี

ชิ้นส่วนกลึง CNC

ชิ้นส่วนกัด CNC

ชิ้นส่วนกลึง CNC กลึง

ชิ้นส่วนอลูมิเนียมกลึง CNC

ชิ้นส่วนสแตนเลส CNC

กลึงชิ้นส่วนพลาสติก

ชิ้นส่วนทองเหลือง CNC