องค์ประกอบในสาขาอากาศโดยทั่วไปใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง น้ําหนักเบา ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนทานต่อการกัดกร่อน
สายสลัดอากาศสูง: ส่วนประกอบอากาศสูง เช่น เครื่องยนต์อากาศและเครื่องเรืองแก๊ส มักจะใช้สายสลัดอากาศสูง เช่น สายสลัดที่มีเนื้อหาจากนิกเกิลและสายสลัดที่มีเนื้อหาจากไทเทเนียมโลหะเหล็กเหล่านี้มีความแข็งแรงที่สูงความทนทานต่อการกัดกร่อน และความทนทานต่อการออกซิเดน
สายเหล็กเบา: ในเครื่องบินต้องพิจารณาน้ําหนัก ดังนั้น สายเหล็กเบา เช่น สายเหล็กอลูมิเนียมและสายเหล็กแม็กนีเซียมมักจะใช้สายสลัดเหล่านี้มีความหนาแน่นต่ําและความแข็งแรงที่ดีเพื่อตอบสนองความต้องการน้ําหนักของยานบินอวกาศ.
วัสดุประกอบใยคาร์บอน วัสดุประกอบใยคาร์บอนมีลักษณะของความแข็งแรงสูง ความแข็งแรงสูงและความหนาแน่นต่ํา ดังนั้นพวกเขาจึงถูกใช้อย่างแพร่หลายในสาขาอากาศพวกเขามักจะใช้ในการผลิตปีกเครื่องบิน, โครงสร้างกองบิน โครงสร้างดาวเทียม และส่วนประกอบอื่น ๆ เพื่อให้มีน้ําหนักเบาและปรับปรุงผลการบิน
สารเหลืองไทเทเนียม: สารเหลืองไทเทเนียมยังถูกใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องบินอวกาศ เนื่องจากความแข็งแรงที่ดี, ความต้านทานต่อการกัดสั่น และความหนาแน่นต่ําพวกมันถูกใช้ทั่วไปในการผลิตโครงสร้างเครื่องบิน, ส่วนเครื่องยนต์และส่วนประกอบยานอวกาศ, ฯลฯ
เซรามิกอุณหภูมิสูง: ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงในสาขาอากาศศาสตร์, วัสดุเซรามิกอุณหภูมิสูง, เช่น เซรามิกอะลูมิเนียและเซรามิกซิลิคอนคาร์ไบด์, มักถูกใช้.วัสดุเหล่านี้มีความมั่นคงในอุณหภูมิสูงและทนทานการสกัด และเหมาะสําหรับการผลิตส่วนประกอบที่ทนทานอุณหภูมิสูงและทนทานการสกัด.
โดยรวมแล้ว อุปกรณ์เสริมในวงการอากาศโดยทั่วไปใช้ความแข็งแรงสูง น้ําหนักเบาวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อน เพื่อตอบสนองความต้องการการทํางานของยานบินอวกาศการเลือกวัสดุเหล่านี้ขึ้นอยู่กับกรณีการใช้งานและความต้องการเฉพาะเจาะจง
