การแปรรูป CNC ของชิ้นส่วนแม่นยําของเครื่องยนต์รถยนต์: การควบคุมความอดทนและความสม่ําเสมอของชุด

สาขาอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นตัวแทนทั่วไปของการผลิตความแม่นยําค่าบริโภคน้ํามันเทคโนโลยีแปรรูป CNC ด้วยความแม่นยําสูง, ความยืดหยุ่นและความสม่ําเสมอ

ส่วนยนต์รถยนต์โดยทั่วไปต้องทํางานยาวนาน ภายใต้สภาพที่รุนแรงของอุณหภูมิสูง ความดันสูง และความเร็วสูงด้วยความต้องการที่เข้มงวดต่อความแม่นยําของมิติและคุณภาพผิว. ความพอรับความกลมของหลุมพิสตินปินมักจะจําเป็นภายใน 0.003 มิลลิเมตร, การเชื่อมต่อแท่งกลมหลุมปลายใหญ่ควบคุมภายใน 0.005 มิลลิเมตร

การผลิตรถยนต์มีลักษณะเป็นจํานวนมากและการดําเนินงานสายการประกอบศูนย์แปรรูป CNC รับประกันความซ้ําของกระบวนการผ่านการควบคุมโปรแกรม, รวมไปถึงระบบวัดบนเครื่องสําหรับการชดเชยในเวลาจริง ระบบการจัดการอายุการใช้งานของเครื่องมือติดตามสภาพการใช้งานของเครื่องมือ

วัสดุส่วนส่วนของเครื่องยนต์ทั่วไปประกอบด้วยสับสนธิอลูมิเนียม, เหล็กเหล็กและสับสนธิเหล็ก. พิสตองสับสนธิอลูมิเนียมและหัวกระบอกต้องการการตัดที่ประสิทธิภาพโดยทั่วไปใช้เทคโนโลยีการตัดความเร็วสูงที่มีความเร็วการตัดที่เกิน 1000m/min.

สาขาอุตสาหกรรมรถยนต์นํามาใช้มาตรฐานระบบการจัดการคุณภาพ IATF 16949 อย่างกว้างขวาง ซึ่งต้องการให้ผู้จําหน่ายมีความสามารถในการรับประกันคุณภาพที่ครบวงจรกระบวนการแปรรูป CNC จําเป็นต้องศึกษาความสามารถของกระบวนการ (Cpk≥1).67) การยื่นเอกสารเกี่ยวกับกระบวนการอนุมัติส่วนการผลิต (PPAP)